Yeni yayımlanan bir araştırma, elektrikli araçların yalnızca egzoz emisyonlarını değil, aynı zamanda fren tozu, lastik ve yol aşınmasından kaynaklanan diğer kirlilik türlerini de önemli ölçüde azalttığını ortaya koydu.

Daha önce Kaliforniya ve Londra gibi şehirlerde yapılan araştırmalarda, elektrikli araçların yaygınlaştığı bölgelerde hava kalitesinin ciddi şekilde iyileştiği gözlemlenmişti. Şimdi ise, EIT Urban Mobility ve Transport for London iş birliğiyle yapılan çalışma, elektrikli araçların %83 daha az fren tozu ürettiğini gösteriyor.

Rejeneratif Frenleme Etkisi

Bu büyük farkın temel nedeni, elektrikli araçların yavaşlarken çoğunlukla rejeneratif frenleme kullanması. Bu sistem, klasik fren balatalarına olan ihtiyacı azaltıyor, böylece hem fren tozu kirliliği düşüyor hem de fren sisteminin ömrü uzuyor.

Çalışmada ayrıca:

• Hibrit araçların %10-48,

• Şarj edilebilir hibritlerin %66 oranında daha az fren tozu saldığı da belirtildi.

Lastik Aşınması ve Yol Kirliliği

Araştırma, sadece fren sistemine değil; lastik ve yol yüzeyi aşınmasından kaynaklanan kirliliklere de odaklandı. Elektrikli araçlar, içten yanmalı motorlara göre ortalama %20 daha ağır oldukları için lastik aşınması kaynaklı kirlilikte bir miktar artış söz konusu. Ancak uzmanlar, bu kirliliğin havaya karışma oranının çok düşük olduğunu vurguluyor:

• Fren tozunun %40'ı havaya karışırken,

• Lastik aşınmasından gelen parçacıkların sadece %1-5’i havaya karışıyor.

Bu da elektrikli araçların, daha az zararlı türde bir miktar kirlilik üretse de, çok daha zararlı kirlilikleri büyük ölçüde engellediğini gösteriyor.

Toplamda %38 Daha Az Kirlilik

Araştırma sonuçlarına göre, fren, lastik ve yol aşınması gibi tüm kalemler hesaba katıldığında bile, elektrikli araçlar toplamda %38 daha az kirlilik üretiyor. Üstelik bu oran, egzoz emisyonları hesaba katılmadan elde edilmiş.

Ayrıca çalışma kapsamında geliştirilen interaktif modelleme aracı, farklı ulaşım türlerinin çevresel etkilerini karşılaştırmaya imkân tanıyor. Bu hesaplamalara göre:

• Elektrikli araçların toplam emisyonları, benzinli motosikletlerle benzer seviyede.

• Ancak doluluk oranı yüksek olan bir elektrikli otomobil, kişi başına düşen emisyon açısından motosikletlerden bile daha iyi sonuçlar verebiliyor.

Toplu Taşıma ve Alternatif Ulaşım Yöntemleri Önemli

Her ne kadar elektrikli araçlar çevre dostu bir alternatif sunsa da, araştırmacılar toplu taşıma, bisiklet ve yürüyüş gibi sürdürülebilir ulaşım seçeneklerinin daha sık tercih edilmesi gerektiğini de vurguluyor.